వస్తువులు

చైనాలో సైక్లోయిడల్ గేర్‌బాక్స్ తయారీదారులు | చైనాలో సైక్లోయిడ్ గేర్‌బాక్స్ సరఫరాదారులు

సైక్లోయిడల్ గేర్‌బాక్స్ సైక్లోయిడల్ గేర్‌బాక్స్ 1

సైక్లోయిడల్ డ్రైవ్ లేదా సైక్లోయిడల్ స్పీడ్ రిడ్యూసర్ సాధారణంగా ఇన్పుట్ షాఫ్ట్ యొక్క వేగాన్ని ఒక నిర్దిష్ట నిష్పత్తి ద్వారా తగ్గించే విధానం. సైక్లోయిడల్ పేస్ రిడ్యూసర్లు కాంపాక్ట్ పరిమాణాలలో తులనాత్మకంగా అధిక నిష్పత్తులను కలిగి ఉంటాయి.

ప్రీమియర్ కావడం సైక్లోయిడల్ గేర్‌బాక్స్ తయారీదారు, XL వద్ద, మేము పరిశ్రమలోని డైనమిక్ సమస్యలను పూర్తిగా గ్రహించాము. నిశ్శబ్ద ఆపరేషన్, దృ design మైన డిజైన్, అధిక లోడింగ్, గణనీయమైన పవర్ గేర్లు, గరిష్ట సామర్థ్యం మరియు విశ్వసనీయత వంటివి వీటిలో ఉన్నాయి.

ప్రతి XL సైక్లోయిడల్ గేర్‌బాక్స్ కఠినమైన అధిక నాణ్యత తనిఖీకి లోబడి ఉంటుంది. అన్ని గేర్లు DNV- ISO 900: 2008, SGS మరియు CE అధిక-నాణ్యత ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి. అలాగే, మనకు ఇప్పుడు విస్తృత ఎంపిక ఉంది చైనా సైక్లోయిడల్ గేర్‌బాక్స్ ఉదాహరణకు సిరీస్: శిరస్త్రాణం గేర్బాక్స్ తగ్గించేది.

ఇన్పుట్ షాఫ్ట్ ఒక అసాధారణ బేరింగ్ను నడుపుతుంది, ఇది సైక్లోయిడల్ డిస్క్ను అసాధారణ, సైక్లోయిడల్ కదలికలో నడుపుతుంది. ఈ డిస్క్ యొక్క చుట్టుకొలత స్థిరమైన రింగ్ గేర్‌కు సన్నద్ధమవుతుంది మరియు డిస్క్‌లోని ఎన్‌కౌంటర్ ద్వారా ఉంచబడిన అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ పిన్స్ లేదా రోలర్‌ల శ్రేణిని కలిగి ఉంటుంది. సైక్లోయిడల్ డిస్క్ తిరుగుతున్నందున ఈ అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ పిన్స్ వెంటనే అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ను నడుపుతాయి. డిస్క్ యొక్క రేడియల్ మోషన్ అవుట్పుట్ షాఫ్ట్లో అనువదించబడదు.

సైక్లో గేర్‌బాక్స్ ఆపరేషన్ సిద్ధాంతం

ఇన్పుట్ షాఫ్ట్ ఒక రోలింగ్-ఎలిమెంట్ బేరింగ్ (సాధారణంగా ఒక స్థూపాకార రోలర్ బేరింగ్) కు విపరీతంగా అమర్చబడుతుంది, దీని ఫలితంగా సైక్లోయిడల్ డిస్క్ ఒక వృత్తంలో కదులుతుంది. సైక్లోయిడల్ డిస్క్ రింగ్ గేర్ వైపుకు నెట్టబడినప్పుడు బేరింగ్ చుట్టూ స్వతంత్రంగా తిరుగుతుంది. ఇది ప్లానెటరీ గేర్‌ల మాదిరిగానే ఉంటుంది, ప్లస్ భ్రమణ కోర్సు మీ ఇన్‌పుట్ షాఫ్ట్కు వ్యతిరేకం.

రింగ్ గేర్ గురించి పిన్స్ మొత్తం సైక్లోయిడల్ డిస్క్‌లోని పిన్‌ల కంటే పెద్దది. ఇన్పుట్ షాఫ్ట్తో పోల్చితే ఇది బేరింగ్ గురించి వేగంగా తిప్పడానికి సైక్లోయిడల్ డిస్క్ను ప్రేరేపిస్తుంది, ఇది ఇన్పుట్ షాఫ్ట్లో భ్రమణాన్ని వ్యతిరేకించే మార్గంలో ఉన్నప్పుడు సాధారణ భ్రమణాన్ని అందిస్తుంది.

సైక్లోయిడల్ డిస్క్‌లో రంధ్రాలు ఉన్నాయి, అవి వాటి లోపలికి వెళ్లే అవుట్పుట్ రోలర్ పిన్‌ల కంటే కొంత ఎక్కువ. మీ సైక్లోయిడల్ డిస్క్ యొక్క కదలిక కదలిక ద్వారా అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ యొక్క స్థిరమైన భ్రమణాన్ని సాధించడానికి అవుట్పుట్ పిన్స్ రంధ్రాల లోపల అన్ని వైపులా కదులుతాయి.

సైక్లోయిడల్ డ్రైవ్‌తో తగ్గింపు రుసుము క్రింది సూత్రంలో పొందబడుతుంది, P స్థలం రింగ్ గేర్ పిన్‌ల పరిమాణాన్ని సూచిస్తుంది మరియు L సైక్లోయిడల్ డిస్క్ చుట్టూ ఉన్న లోబ్‌ల సంఖ్య కావచ్చు.

ఒకే దశ సామర్థ్యం 93% మరియు డబుల్ స్టేజ్ 86% కి చేరుకుంటుంది. సింగిల్ స్టేజ్ తగ్గింపులు వాణిజ్యపరంగా 119: 1 వరకు మరియు డబుల్ స్టేజ్ ఏడు, 569: ఒకటి వరకు లభిస్తాయి

సైక్లోయిడ్ డిస్క్ సాధారణంగా డిస్క్‌లోని విపరీతతను మరియు అధిక వేగంతో సంబంధిత అసమతుల్యత శక్తులను తగ్గించడానికి సంక్షిప్త సైక్లోయిడ్ కలిగి అభివృద్ధి చెందుతుంది. ఈ కారణంగా, రెండు సైక్లాయిడ్ డిస్కులను కొన్నిసార్లు 180 by ఆఫ్‌సెట్ చేస్తారు.

కొన్ని సమకాలీన ప్రెసిషన్ డ్రైవ్‌లు అనేక షాఫ్ట్‌ల ద్వారా అసాధారణ కదలికను అందిస్తాయి, ఇవి అవుట్‌పుట్ శక్తిని కూడా ప్రసారం చేస్తాయి, సాధారణంగా 2 నుండి 5 షాఫ్ట్‌లు ఇలాంటి వృత్తాకార నమూనాలో నిర్వహించబడతాయి, ఎందుకంటే అవుట్పుట్ రోలర్లు చాలా అవసరమైన శైలితో, షాఫ్ట్‌లు నడపబడతాయి కేంద్ర ఇన్పుట్ షాఫ్ట్ ద్వారా గ్రహాల లాంటి గేర్లు. ఈ షాఫ్ట్‌లు సాధారణంగా ఇన్‌పుట్ గేర్‌ల ద్వారా సమలేఖనం చేయబడినందున, ఇది అడపాదడపా ఉపరితల సంపర్కానికి బదులుగా రోలర్ బేరింగ్‌ల ద్వారా అవుట్‌పుట్‌ను ప్రసారం చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. గ్రహాల ఇన్పుట్ ఫలితంగా ఇది తరచూ రెండు-దశల డ్రైవ్ మరియు అధిక పేస్ బ్రష్ లేని మోటారు ద్వారా నేరుగా నడిచేలా రూపొందించబడుతుంది, ఈ రకం తరచుగా రోబోట్ యాక్యుయేటర్లలో ఉపయోగించబడుతుంది.

సైక్లోయిడల్ గేర్‌బాక్స్ ప్రయోజనాలు

ఇన్క్వోలేట్ గేర్‌బాక్స్‌ల మాదిరిగా కాకుండా, పరిమాణంలో కాంపాక్ట్ అయినప్పటికీ సైక్లోయిడల్ డ్రైవ్‌లు సున్నా బ్యాక్‌లాష్ మరియు పెద్ద టార్క్ సామర్థ్యంతో ప్రారంభమవుతాయి. అధిక టార్క్ సామర్థ్యంతో వేగం తగ్గిన చోట ఇవి సహాయపడతాయి. సైక్లోయిడల్ డ్రైవ్‌లు అతని లేదా ఆమె పరిమాణం కోసం ప్రదేశాలతో ఏ గేర్-బేస్డ్ ట్రాన్స్‌మిషన్ కంటే ఎపిసైక్లిక్ గేర్‌ల కంటే బాగా అభివృద్ధి చెందుతాయి, ప్రస్తుతానికి అనేక 'దంతాల' ద్వారా శక్తిని వర్తింపజేస్తాయి, మీ పరిమాణానికి అందంగా అధిక టార్క్ అవుట్‌పుట్‌ను అనుమతిస్తుంది స్లైడింగ్‌ను ఉపయోగించుకునే ధరతో డ్రైవ్‌తో పరిచయం ఏర్పడుతుంది.

సైక్లోయిడల్ గేర్‌బాక్స్ ప్రతికూలతలు

డ్రైవ్ నుండి వచ్చిన విపరీత స్వభావం కారణంగా, సైక్లోయిడల్ డిస్క్ 2 వ డిస్క్ లేదా కౌంటర్ వెయిట్ ద్వారా సమతుల్యం కాకపోతే, ఇది కంపనాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది నడిచే షాఫ్ట్ మరియు ఫిజిక్ ద్వారా ప్రచారం చేయగలదు. ఇది సైక్లోయిడల్ డిస్క్ యొక్క బాహ్య దంతాల మీద మెరుగైన దుస్తులు ధరించడానికి కారణమవుతుంది, ఇది భాగం బేరింగ్లుగా కూడా ఉంటుంది. రెండు డిస్క్‌లతో స్టాటిక్ అసమతుల్యత సరిదిద్దబడింది, కానీ కొద్దిగా డైనమిక్ అసమతుల్యత మిగిలి ఉంది, ఇది చాలా అనువర్తనాలకు ఆమోదయోగ్యమైనదిగా తరచుగా చూడబడుతుంది, అయితే వైబ్రేషన్‌ను తగ్గించడానికి అధిక పేస్ డ్రైవ్‌లు మూడు (లేదా అంతకంటే ఎక్కువ) డిస్కులను ఉపయోగిస్తాయి. బయటి డిస్క్‌లు ఏకీకృతంగా మరియు మధ్యకు వ్యతిరేకంగా రెండు రెట్లు భారీగా కదులుతాయి.